5月29日足球投注app，南皆记者从新加坡交通部输送安全拜访局（TSIB）获悉，此前新加坡航空SQ321航班因遇到严重湍流迫降曼谷，事故初步拜访成果已公布。南皆记者疑望到，TSIB觉得出现严重轰动“可能导致未系安全带的乘客飞起来”时，距离记载中航行员示意“已大开安全带辅导灯”，即提醒乘客系好安全带仅有约8秒时长。新航也公告称，领受初步拜访成果，将不息与关系当局诱惑拜访。

南皆此前报说念，5月21日，新加坡航空说明，当日，该航司伦敦飞新加坡SQ321号航班，航行途中遇到严重湍流。飞机改说念在曼谷紧要迫降。该航班飞机型号为波音777-300ER。机上共有211名乘客和18名机组东说念主员，有东说念主员伤一火。

29日，TSIB公开事故初步拜访成果，示意已索求了涉事航班的航行数据记载器和驾驶舱语音记载器中的数据。

拜访成果显现，SQ321于5月20日从伦敦升起，在遇到严重湍流前，航行一切平日。寰宇法度时（UTC）21日7时49分21秒，飞机飞越缅甸南部37000英尺高空，可能飞越了正在酿成对流活动的区域。这时飞机运转出现轻微滚动。

在轻微滚动运转的同期，记载到飞机高度无指示加多，飞机航速无指示加多，这很可能是由于飞机受到飞腾气流的影响。在截至飞机航速时，即UTC21日7时49分32秒，记载显现，别称航行员喊说念安全带辅导灯已大开。

UTC21日7时49分40秒，飞机的重力值急巨变化，这可能导致未系安全带的乘客飞起来。随后约4.6秒内重力值快速变化导致飞机下跌了178英尺（约54米），这可能导致在舱内半空中的乘客再次陨落。

在重力值快速变化的经由中，记载数据标明航行员一共手动截至飞机21秒，并于UTC21日7时50分5秒从新启用自动驾驶仪。

随后，机长接到机组东说念主员见知，得知机舱内有乘客受伤后，决定改飞泰国曼谷素万那普机场。在飞往曼谷的途中，机长央求医护东说念主员在飞机抵达后坐窝理睬。

数据显现，飞机在这次改说念时分莫得遇到进一步的严重湍流。现在，拜访仍在进行中。

新加坡航空随后在酬酢平台发布公告示意，领受TSIB对5月21日触及SQ321航班事件的初步拜访成果。新航示意，正在与关系当局充分诱惑，对这一事件进行拜访。

新航还提到，将发奋于于为今日在SQ321航班上的乘客和机组东说念主员，以及他们的家东说念主和亲东说念主提供维持。这包括支付他们的医疗和入院用度，以及提供他们可能需要的任何迥殊助助。

采写：南皆记者 肖玥足球投注app